Skip to main content
شرایط استاندارد بارنامه فیاتا – بخش سوم

در ادامه بخش اول و دوم شرایط استاندارد بارنامه فیاتا، در این بخش به محدودیت‌های مسئولیت متصدی حمل خواهیم پرداخت و به قابل اعمال بودن این شرایط در دعاوی مدنی اشاره خواهیم کرد. ۸. محدودیت‌های مسئولیت متصدی حمل ۸.۱) ارزیابی جبران خسارت وارد شده به محموله باید با توجه به ارزش محموله در محل و […]

۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ادامه مطلب
کنوانسیون ورشو – بخش دوم

کنوانسیون ورشو به بررسی اسناد مربوط به حمل‌ونقل هوایی، از جمله بارنامه هوایی و بلیط مسافر می‌پردازد و مشخص می‌کند که چه اطلاعاتی باید در این اسناد درج شوند. همچنین، حدود مسئولیت متصدی حمل هوایی در قالب این کنوانسیون مشخص شده است. در ادامه بخش اول کنوانسیون ورشو، در این بخش به بررسی سایر موارد […]

۱۴۰۱/۰۲/۰۷ ادامه مطلب
شرایط استاندارد بارنامه فیاتا – بخش دوم

همانطور که در بخش اول شرایط استاندارد بارنامه فیاتا به آن اشاره شد، تعهدات و حقوق متصدی حمل در پشت بارنامه‌ای که صادر می‌شود درج شده اند. در ادامه این سری از مقالات به بررسی مسئولیت‌های متصدی حمل خواهیم پرداخت که در پشت بارنامه فیاتا به آن‌ها اشاره شده است. ۶. مسئولیت‌های متصدی حمل ۶.۱) […]

۱۴۰۱/۰۱/۲۵ ادامه مطلب
استاندارد اجباری چیست؟

استاندارد اجباری با هدف حصول اطمینان از ایمنی و سلامت کالا به منظور مصرف داخلی، صادرات و یا واردات در نظر گرفته شده است. اجرای چنین استانداردی مطابق با قوانین هر کشور صورت می‌گیرد. موسسات ذی‌صلاح مجوزهای لازم برای انجام امور گمرکی محمولاتی که مشمول استاندارد اجباری می‌شوند را صادر می‌کنند. در ادامه به بررسی […]

۱۴۰۱/۰۱/۱۸ ادامه مطلب
کد بین‌المللی امنیت کشتی‌ها و تسهیلات بندری

به منظور افزایش امنیت حمل دریایی، مجموعه قوانینی جامع در پاسخ به تهدیدات احتمالی وضع گردید که از آن با عنوان کد بین‌المللی امنیت کشتی‌ها و تسهیلات بندری یاد می‌شود. این مجموعه از دو بخش اصلی تشکیل شده است. بخش اول در خصوص الزامات اجباری است و در بخش دوم به راهکارهایی پرداخته می‌شود که […]

۱۴۰۰/۱۲/۲۴ ادامه مطلب
کنوانسیون ورشو – بخش اول

کنوانسیون ورشو در حمل‌ونقل هوایی بین‌المللی کالا، ‌اشخاص و یا لوازم شخصی به بررسی اسناد حمل‌، مسئولیت متصدی و قوانین و مقررات مربوطه می پردازد. این حمل‌ونقل ممکن است در ازای دریافت کرایه یا به صورت رایگان صورت گیرد. کنوانسیون ورشو در تاریخ ۱۲ اکتبر ۱۹۲۹ توسط نمایندگان تام الاختیار چندین کشور تنظیم شده و […]

۱۴۰۰/۱۲/۱۸ ادامه مطلب