در ادامه بخش اول، دوم و سوم مجموعه مقالات حق توقف در حمل دریایی به حق توقف در شرایط صادرات و تاخیر حرکت کشتی پرداختیم. در این بخش اقداماتی پیشنهادی در رابطه با کانتینرهای وارداتی ارائه خواهیم کرد و به مسائلی زیست محیطی در رابطه با حق توقف در حمل دریایی خواهیم پرداخت. اقدامات پیشنهادی […]
در بخش اول و دوم این مقاله به سناریوهایی در رابطه با حق توقف در حمل دریایی پرداختیم و اقداماتی پیشنهادی برای به حداقل رساندن هزینه‌های مربوطه در هر یک از آن‌ها ارائه کردیم. در ادامه، به دو سناریو حق توقف در رابطه با تاریخ بستن کشتی برای صادرات و تاخیر کشتی خواهیم پرداخت. برای […]
همان‌طور که در بخش اول این مقاله گفته شد، با اقداماتی پیشنهادی در شرایط خاص می‌توان از هزینه‌های حق توقف در حمل دریایی اجتناب کرد یا آن‌ها را به حداقل رساند. در این بخش سناریو‌های دیگری در رابطه با حق توقف در حمل دریایی ارائه خواهیم کرد. در صورت تمایل به مطالعه بیشتر در مورد […]
در حمل‌ونقل دریایی هزینه‌های حق توقف مطلوب صاحبان کالا نیست و تا جای ممکن باید از آن‌ها پرهیز شود. در این راهنما ذکر خواهیم کرد که چرا این هزینه‌ها مشمول محموله صاحب کالا می‌شود و شرایطی را توصیف خواهیم کرد که می‌توان از این قبیل هزینه‌ها اجتناب کرد یا آن‌ها را به حداقل رساند. هدف […]
فریت ریت، بستری برای استعلام آنلاین قیمت از شرکت های حمل و نقل بین المللی معتبر است؛ در فریت ریت، میتوانید به راحتی و به صورت آنلاین، برای محموله خود درخواست قیمت ثبت کرده، و پس از دریافت پیشنهادات از حمل کننده های معتبر، مناسب ترین گزینه را از نظر قیمت و خدمات حمل بین‌المللی انتخاب کنید.
کپی‌رایت © 2024. فریت ریت
