پس از بررسی بخش دوم کنوانسیون CMR، در بخش سوم سری مقالات کنوانسیون‌های حملونقل بین‌المللی به بررسی مواد 13 تا 17 کنوانسیون CMR می‌پردازیم. ماده 13: 1- پس از رسیدن کالا به مقصد، گیرنده کالا دارای این حق است که از حمل‌کننده بخواهد کالا و نسخه دوم راه بارنامه را در قبال دریافت رسید به […]
پس از بررسی بخش اول کنوانسیون CMR، در بخش دوم سری مقالات کنوانسیون‌های حمل و نقل بین‌المللی به بررسی مواد ۷ تا ۱۲ کنوانسیون CMR می‌پردازیم. فصل سوم – انعقاد و اجرای قرارداد حمل ماده ۷: ۱- در صورت نادرستی یا کافی نبودن مشخصات، فرستنده مسئول جبران تمام خساراتی است که در موارد زیر به […]
کنوانسیون حملونقل جاده‌ای برای اولین بار در سال ۱۹۵۶ بین پنج کشور اروپایی تصویب شد و امروزه توانسته است جایگاه خود را در بین قردادهای بین‌المللی حمل و نقل کالا تثبیت کند. این کنوانسیون با هدف تضمین منافع طرفین قرارداد و ایجاد شرایط یک‌پارچه در حمل و نقل بین‌المللی جاده‌ای شکل گرفته است.در ادامه سری […]
کنوانسیون به عنوان یک معاهده، چندين دولت یا سازمان را متعهد می‌کند تا در تعاملات بین‌المللی خود از قواعد و چهارچوب‌های خاصی پیروی کنند. از آنجایی که یکی از مهم‌ترین و پرکاربردترین تعاملات جهان بحث حملونقل بین‌المللی است؛ این صنعت نیز از این قاعده مستثنا نیست و شامل معاهداتی است که در قالب کنوانسیون‌های حمل […]
فریت ریت، بستری برای استعلام آنلاین قیمت از شرکت های حمل و نقل بین المللی معتبر است؛ در فریت ریت، میتوانید به راحتی و به صورت آنلاین، برای محموله خود درخواست قیمت ثبت کرده، و پس از دریافت پیشنهادات از حمل کننده های معتبر، مناسب ترین گزینه را از نظر قیمت و خدمات حمل بین‌المللی انتخاب کنید.
کپی‌رایت © 2024. فریت ریت
