قبل از پیدایش اولین کانتینرها، حملونقل به صورت دستی و عمده انجام می‌شد. محمولات بارها بارگیری و تخلیه می‌شدند. این روش حملونقل به هندلینگ زیادی نیاز داشت و منجر به تأخیر بیش از حد می‌شد؛ بنابراین پر هزینه، زمان‌بر و نامطمئن بود. کانتینرهای مدرن برای اولین بار در اواخر قرن 18 میلادی در بریتانیا برای حملونقل ترکیبی با ریل و اسب مورد استفاده قرار گرفت. تا دهه 1380 میلادی، خطوط راه آهن حامل کانتیرهایی بودند که برای سایر روش‌های حملونقل نیز مناسب بود. ارتش آمریکا در جنگ جهانی دوم از کانتینرهای کوچک با اندازه‌های استاندارد استفاده می‌کرد که در توزیع سریع تدارکات موثر بود.
اولین کانتینر استاندارد توسط Malcolm McLean ساخته شد. وی صاحب بزرگ‌ترین شرکت حمل جاده‌ای در آن زمان بود. به تدریج، ایده‌ای برای حملونقل چند وجهی یکپارچه و مقرون به صرفه به ذهن او رسید. تا سال‌ها محمولات در جعبه‌های چوبی با اندازه‌های نامعقول جا به جا می‌شدند. مک‌لین با بررسی این فرآیند به بی‌کفایتی آن پی برد و از آنجایی که می دانست هم کریرها و هم شیپرها از یک روند استاندارد حمل بار سود خواهند برد، تصمیم گرفت تا در آن تغییری ایجاد کند. وی پس از آزمایش‌های متعدد در نهایت به بهترین روش بارگیری و تخلیه بار رسید که امروزه به آن حملونقل کانتینری گفته میشود. این کانتینرها قوی، مقاوم در برابر سرقت و قابل اعتماد هستند و جابه‌جایی آن‌ها آسان است. اولین کانتینر در آوریل سال 1956 از بندر نیوآرک (Newark) به هوستون (Houston) جابه‌جا شد.
در ادامه به بررسی برخی از کانتینرها در اندازه های موجود میپردازیم.
کانتینرهای مسطح دارای یک ساختار کفی با ظرفیت بارگیری بالا، چارچوب فولادی و بستر چوبی دو دیواره هستند که ممکن است ثابت یا تاشو باشند. دیواره‌های انتهایی به اندازه کافی مستحکم هستند و این امکان را فراهم می‌کنند تا چندین کانتینر مسطح به هم متصل شوند و بر روی یکدیگر قرار گیرند. کانتینرهای مسطح دارای انواع 20 فوتی و 40 فوتی هستند.
تعدادی از حلقه‌های لشینگ، که بار با آن‌ها ثابت می شود، بر ریل‌های جانبی، گوشه‌ها و کف کانتینر نصب می‌شوند. حلقه‌های لشینگ در کانتینرهای 20 فوتی می‌توانند تا 2000 کیلوگرم بار و در کانتینرهای 40 فوتی تا 4000 کیلوگرم بار را نگه دارند.
کانتینرهای مسطح به طور عمده برای حمل بارهای سنگین یا با عرض بیش از حد استفاده می‌شوند.
| طول داخلی: 5.698 متر |
| عرض داخلی: 2.23 متر |
| ارتفاع داخلی: 2.255 متر |
| عرض درب: 0 متر |
| ارتفاع درب: 0 متر |
| ظرفیت: 0 متر مکعب |
| وزن خالص: 2500 کیلوگرم |
| حداکثر وزن بار: 21500 کیلوگرم |
| طول داخلی: 11.832 متر |
| عرض داخلی: 2.228 متر |
| ارتفاع داخلی: 1.981 متر |
| عرض درب: 0 متر |
| ارتفاع درب: 0 متر |
| ظرفیت: 0 متر مکعب |
| وزن خالص: 4200 کیلوگرم |
| حداکثر وزن بار: 40800 کیلوگرم |
| طول داخلی: 5.675 متر |
| عرض داخلی: 2.213 متر |
| ارتفاع داخلی: 2.27 متر |
| عرض درب: 0 متر |
| ارتفاع درب: 0 متر |
| ظرفیت: 0 متر مکعب |
| وزن خالص: 2600 کیلوگرم |
| حداکثر وزن بار: 30150 کیلوگرم |
| طول داخلی: 11.66 متر |
| عرض داخلی: 2.2 متر |
| ارتفاع داخلی: 2.245 متر |
| عرض درب: 0 متر |
| ارتفاع درب: 0 متر |
| ظرفیت: 0 متر مکعب |
| وزن خالص: 5700 کیلوگرم |
| حداکثر وزن بار: 39300 کیلوگرم |
دیواره‌های کانتینر رو باز معمولاً از فولاد موج دار و کف آن‌ها از چوب ساخته شده است. این نوع کانتینر تعدادی ویژگی‌های ساختاری متمایز کننده دارد. سقف این کانتینر دارای میله‌ها و برزنت جدا پذیر است. بخش بالایی درب کانتینر ممکن است به بیرون چرخانده شود.
این دو ویژگی ساختاری فرآیند بارگیری و تخلیه بار را بسیار آسان می‌سازند. به خصوص بارگیری و تخلیه بار با جرثقیل از سقف کانتینر یا درب آن هنگامی که سقف باز و بالای درب چرخانده شده باشد، بسیار آسان است.
باید توجه داشت که هدف از میله‌های یک کانتینر رو باز فقط پشتیبانی برزنت نیست بلکه آن‌ها در استحکام کانتینر نیز موثر هستند. بنابراین کانتینرهای مسطح گزینه مناسب‌تری برای حمل بارهایی با ارتفاع بیش از حد هستند.
حلقه‌های لشینگ که محموله توسط آن‌ها ثابت می شود، بر ریل‌های جانبی بالا و پایین کانتینر و گوشه‌های آن نصب می‌شوند. این حلقه‌ها می‌توانند تا 1000 کیلوگرم بار را نگه دارند.
کانتینرهای رو باز دارای ابعاد معمول 20 و 40 فوتی هستند.
کانتینرهای رو باز برای حمل هر گونه محموله عمومی (محموله خشک) استفاده می‌شوند. کاربردهای اصلی آن‌ها به شرح زیر است:
| طول داخلی: 5.888 متر |
| عرض داخلی: 2.345 متر |
| ارتفاع داخلی: 2.315 متر |
| عرض درب: 2.286 متر ارتفاع درب: 2.184 متر |
| ظرفیت: 32 متر مکعب |
| وزن خالص: 2250 کیلوگرم |
| حداکثر وزن بار: 30480 کیلوگرم |
| طول داخلی: 12.029 متر |
| عرض داخلی: 2.342 متر |
| ارتفاع داخلی: 2.326 متر |
| عرض درب: 2.341 متر |
| ارتفاع درب: 2.274 متر |
| ظرفیت: 65 متر مکعب |
| وزن خالص: 3810 کیلوگرم |
| حداکثر وزن بار: 26670 کیلوگرم |
کانتینرهای کفی تنها دارای یک ساختار زمینی با ظرفیت بارگیری بسیار بالا هستند و دیواره جانبی یا انتهایی ندارند. ظرفیت بارگیری بالای این کانتینرها متمرکز کردن وزن زیاد بر سطوح کوچک را ممکن می‌سازد. یک کانتینر کفی شامل یک چارچوب فولادی و ساختار کفی چوبی است.
حلقه‌های لشینگ که محموله توسط آن‌ها ثابت میشود، بر ریل‌های جانبی نصب می‌شوند. این حلقه‌ها می‌توانند تا 3000 کیلوگرم بار را نگه دارند.
کانتینر های کفی عمدتاً برای محموله‌های بسیار بزرگ و سنگین استفاده می‌شوند.
| طول داخلی: 6.058 متر عرض داخلی: 2.438 متر |
| ارتفاع داخلی: 0.37 متر |
| عرض درب: 0 متر |
| ارتفاع درب: 0 متر |
| ظرفیت: 0 متر مکعب |
| وزن خالص: 2520 کیلوگرم |
| حداکثر وزن بار: 27960 کیلوگرم |
| طول داخلی: 12.192 متر |
| عرض داخلی: 2.245 متر |
| ارتفاع داخلی: 0.648 متر |
| عرض درب: 0 متر |
| ارتفاع درب: 0 متر |
| ظرفیت: 0 متر مکعب |
| وزن خالص: 5700 کیلوگرم |
| حداکثر وزن بار: 39300 کیلوگرم |
در صورت تمایل به دنبال کردن مطالب وبلاگ فریت‌ریت میتوانید با ثبت نام در خبرنامه از انتشار مطالب جدید با خبر شوید.
ثبت سفارش مجوزی است که برای کالاهای وارداتی در سامانه وزارت بازرگانی ثبت میشود. بنابراین دریافت پیش فاکتور از فروشنده کالا و ثبت سفارش آن از جمله مراحل ابتدایی واردات است. مجوز ثبت سفارش از جانب سازمان توسعه تجارت ایران صادر میشود و شامل اطلاعاتی از جمله یک شماره هشت رقمی، تاریخ مجوز، نام شرکت […]
فریت و کارگو اصطلاحاتی مشابه هستند. با این حال، تفاوت‌هایی میان این دو وجود دارد. برای افرادی که به تازگی وارد زمینه واردات و صادرات شده اند، تفاوت بین فریت و کارگو معمولا شفاف نیست. درک هر یک از این دو عبارت و تفاوت میان آن‌ها به شما کمک خواهد کرد تا در هنگام صحبت […]
در ادامه بخش اول و دوم شرایط استاندارد بارنامه فیاتا، در این بخش به محدودیت‌های مسئولیت متصدی حمل خواهیم پرداخت و به قابل اعمال بودن این شرایط در دعاوی مدنی اشاره خواهیم کرد. ۸. محدودیت‌های مسئولیت متصدی حمل ۸.۱) ارزیابی جبران خسارت وارد شده به محموله باید با توجه به ارزش محموله در محل و […]
فریت ریت، بستری برای استعلام آنلاین قیمت از شرکت های حمل و نقل بین المللی معتبر است؛ در فریت ریت، میتوانید به راحتی و به صورت آنلاین، برای محموله خود درخواست قیمت ثبت کرده، و پس از دریافت پیشنهادات از حمل کننده های معتبر، مناسب ترین گزینه را از نظر قیمت و خدمات حمل بین‌المللی انتخاب کنید.
کپی‌رایت © 2024. فریت ریت
دیدگاه خود را بنویسید.
نخستین دیدگاه را شما ارسال کنید!