اهمیت بازرسی کالا در تجارت بین‌الملل، آن را به یک دغدغه برای بازرگانان تبدیل کرده است. مواردی مانند عدم اطمینان بازرگان به پایبندی کشور مبدأ به تعهدات خود در زمینه کمیت و کیفیت کالای مورد معامله و مطابقت آن با استانداردهای جهانی، یکی از چالش‌های اصلی در معاملات بین‌المللی است. فرآیند بازرسی کالا با پوشش چنین مسائلی، موجب کسب اعتماد بازرگانان و اطمینان خاطر آن‌ها می‌شود.
کمیته جهانی استاندارد (ایزو) به منظور تسهیل فرآیند بازرسی کالا، دستورالعمل‌هایی را در این زمینه تدوین کرده است. بازرس کالا گواهینامه بازرسی محموله مورد معامله را صادر می‌کند و آن را به خریدار و یا بانکی که از جانب خریدار انتخاب شده است تحویل می‌دهد. سپس نامه‌ای به منظور انجام تعهدات مالی به خریدار ارسال می‌شود. بر اساس صحت اسناد ارائه شده، خریدار موظف است نسبت به پرداخت وجه اقدام کند.
در صورت تمایل مقاله همه چیز درباره اعتبار اسنادی را در بلاگ فریت ریت بخوانید.
گواهینامه بازرسی کالا به طور معمول برای واردات کالاهای فاسد شدنی، محصولات غذایی، تجهیزات صنعتی، پزشکی، آزمایشگاهی و غیره صادر می‌شود. این گواهی کالا را از نظر کیفت و کمیت، سال ساخت، اصالت تولیدکننده و فروشنده، کانتینر و وسایل حمل‌ونقل، بسته‌بندی، نحوه بارگیری و تخلیه و … با قرارداد بین خریدار و فروشنده مطابقت می‌دهد. در صورت نیاز به نمونه‌گیری، مسئولان مربوطه نسبت به نمونه‌گیری و انجام آزمایش‌های مربوط به کیفیت و سلامت کالا اقدام خواهند کرد. در نهایت نتایج این آزمایش‌ها با استانداردهای ایزو مقایسه می‌شوند.
ارزش کالا در ضرورت انجام بازرسی بسیار اثرگذار است. با این حال از نظر سازمان تجارت جهانی و برخی کشورها، دریافت گواهی بازرسی کالا به منظور اطمینان کشور واردکننده ضروری است. بنابراین در حین تجارت با بسیاری از کشورها، بدون توجه به ارزش کالا، گواهی بازرسی کالا باید تهیه شود. فهرست این کشورها همواره ثابت نیست و به صورت سالانه تغییر می‌کند. آخرین فهرست ارائه شده از جانب سازمان تجارت جهانی به ترتیب زیر است:
آنگولا، بنگلادش، بنین، بورکینافاسو، بروندی، کامبوج، کامرون، جمهوری آفریقای مرکزی، کومور، جمهوری کنگو، جمهوری دموکراتیک کنگو، ساحل عاج، اکوادور، اتیوپی، گینه، هند، اندونزی، ایران، کنیا، کویت، لیبریا، ماداگاسکار، مالاوی، مالی، موریتانی، مکزیک، موزامبیک، نیجر، سنگال، سیرالئون، توگو و ازبکستان.
برخی معایب کالا ممکن است تنها در مرحله تولید آن قابل تشخیص باشد؛ یا ممکن است مواد اولیه کالا با استانداردهای جهانی مطابقت نداشته باشند. بنابراین بر اساس استانداردهای جهانی، بازرسی در حین ساخت به منظور جلوگیری از معایب احتمالی و حفظ کیفیت محصول انجام می‌شود. همچنین در صورت وقوع تغییرات در فرآیند تولید مانند تغییر ماشین‌آلات تولیدی، بالا بردن سرعت یا ظرفیت تولید و غیره، بازرس موظف است تأثیر این تغییرات بر محصول نهایی را بررسی کند.
این نوع بازرسی بر روی کالاهای آماده حمل صورت می‌گیرد. خریدار می‌تواند با دریافت گواهی بازرسی پیش از حمل از سلامت، تعداد، حجم، کیفیت و سایر مشخصات کالا اطمینان حاصل کند. در صورت وجود هرگونه عیب و نقص در کالا هنگام تحویل در کشور مقصد، خریدار با گواهی بازرسی پیش از حمل، شواهد کافی برای اثبات معیوب بودن کالا پیش از حمل را در اختیار خواهد داشت.
این نوع بازرسی به منظور ارزیابی قیمت کالا صورت می‌گیرد. در واقع از آن‌جایی که بازرگانان از قیمت کالا مطلع هستند، این نوع بازرسی به درخواست بانک یا موسسه مالی مربوطه صورت می‌گیرد. هزینه این بازرسی بر عهده خریدار یا واردکننده کالا خواهد بود.
به منظور اطمینان از توانایی فروشنده در اجرای تعهدات، هویت و اصالت وی از جانب شرکت‌های بازرسی مورد بررسی قرار می‌گیرد.
با اینکه بازرسی پیش از حمل مزایای بسیاری را برای خریدار فراهم می‌کند، بسیاری از بازرگانان به منظور سرعت بخشیدن به فرآیند واردات در برخی موارد خاص خواستار بازرسی کالا در مقصد هستند. این نوع بازرسی در گمرک کشور مقصد صورت می‌گیرد.
شرکت بازرسی به نمایندگی از سازمان استاندارد اقدام به بررسی کالا می‌کند. این بازرسی در آزمایشگاه‌های مجاز و تحت نظارت شرکت بازرسی انجام می‌شود. نتایج آزمایش‌ها به همراه اظهارنامه و گواهی بازرسی بررسی شده و گواهی انطباق برای آن‌ها صادر می‌شود. مزیت این روش مورد تأیید بودن مراکز استاندارد بین طرفین معامله است که تمامی قوانین و مسائل تجاری را در نظر گرفته است و کیفیت و کمیت کالا را مورد بررسی قرار می‌دهد. البته باید به این موضوع توجه داشت که استاندارد اجباری موجب طولانی‌تر شدن مدت زمان ترخیص کالا از گمرک می‌شود.
در صورت تمایل به دنبال کردن مطالب وبلاگ فریت‌ریت میتوانید با ثبت نام در خبرنامه از انتشار مطالب جدید باخبر شوید.
در ادامه بخش اول، دوم و سوم مجموعه مقالات حق توقف در حمل دریایی به حق توقف در شرایط صادرات و تاخیر حرکت کشتی پرداختیم. در این بخش اقداماتی پیشنهادی در رابطه با کانتینرهای وارداتی ارائه خواهیم کرد و به مسائلی زیست محیطی در رابطه با حق توقف در حمل دریایی خواهیم پرداخت. اقدامات پیشنهادی […]
در بخش اول و دوم این مقاله به سناریوهایی در رابطه با حق توقف در حمل دریایی پرداختیم و اقداماتی پیشنهادی برای به حداقل رساندن هزینه‌های مربوطه در هر یک از آن‌ها ارائه کردیم. در ادامه، به دو سناریو حق توقف در رابطه با تاریخ بستن کشتی برای صادرات و تاخیر کشتی خواهیم پرداخت. برای […]
همان‌طور که در بخش اول این مقاله گفته شد، با اقداماتی پیشنهادی در شرایط خاص می‌توان از هزینه‌های حق توقف در حمل دریایی اجتناب کرد یا آن‌ها را به حداقل رساند. در این بخش سناریو‌های دیگری در رابطه با حق توقف در حمل دریایی ارائه خواهیم کرد. در صورت تمایل به مطالعه بیشتر در مورد […]
فریت ریت، بستری برای استعلام آنلاین قیمت از شرکت های حمل و نقل بین المللی معتبر است؛ در فریت ریت، میتوانید به راحتی و به صورت آنلاین، برای محموله خود درخواست قیمت ثبت کرده، و پس از دریافت پیشنهادات از حمل کننده های معتبر، مناسب ترین گزینه را از نظر قیمت و خدمات حمل بین‌المللی انتخاب کنید.
کپی‌رایت © 2024. فریت ریت
دیدگاه خود را بنویسید.
نخستین دیدگاه را شما ارسال کنید!